Производитель:
Показать

Автотестер Protek D-988

  • Разрядность 4000-19999 – для измерения частоты вращения;
  • Напряжение (постоянное) 4/40/400/1000В;
  • Напряжение (переменное) 4/40/400/750В;
0 ₽ Нет в наличии

Автомобильный тестер Victor MA-149

  • Разрядность – 4000;
  • Напряжение (постоянное) – 4/40/400/1000В/400m. Погрешность ±0.5%;
  • Напряжение (переменное) - 4/40/400/1000В/400m. Погрешность ±1.2%
0 ₽ Нет в наличии

Автомобильный тестер Mastech MS6231

  • Обороты коленчатого вала двигателя 4 / 6 / 8 цилиндров (±2,0%)
  • Угол замкнутого состояния контактов системы зажигания 0,1° - 90° (4 цилиндра) / 0,1° - 60° (6 цилиндров) / 0,1° - 45° (8 цилиндров)
0 ₽ Нет в наличии

Автотестер C.E.M. AT-9995

  • Разрядность шкалы: 4000 отсчетов
  • Постоянное напряжение: 400м, 4, 40, 400, 1000В: ±(0.5%+2емр)
  • Переменное напряжение: 400м, 4, 40, 400, 750В: ±(1.0%+3емр)
0 ₽ Нет в наличии

Цифровой анализатор автомобильных батарей C.E.M. BT-12

  • Цифровой вольтомметр с точностью измерения ±0.1V;
  • 3-разрядный светодиодный дисплей;
  • Диапазон пускового тока - 150A - 1400A;
0 ₽ Нет в наличии

Мультиметр автомобильный Fluke MD78

  • Измерение сопротивления 0,1Oм- 40МОм;
  • Измерение частоты вращения коленчатого вала 10об/мин-9000об/мин;
  • Измерение частоты следования импульсов 1-40кГц
0 ₽ Нет в наличии

Автомобильный тестер цифровой МЕГЕОН 12600

  • Мультиметр автомобильный МЕГЕОН-12600 - 1 шт. Щупы измерительные - 2 шт. Коннектор типа «Крокодил» - 1шт. Батарея тип АА 1,5В - 2 шт. Руководство по эксплуатации - 1 шт.

       Автотестеры.

Отличным помощником для тех, кому важно состояние своего транспортного средства, станет цифровой автомобильный тестер, также именуемый мультиметром. Он измеряет такие параметры в узлах авто, как сопротивление, силу тока, частоту вращения коленчатого вала. Анализ качества соединений в схеме электрооборудования тоже подвластен тестеру.


Современные устройства обладают возможностью измерять несколько параметров, поэтому считаются универсальными. Простейшая комплектация содержит три прибора — омметр, амперметр, вольтметр (измерители сопротивления, силы тока, напряжения соответственно). Более сложный по структуре автотестер для диагностики автомобилей (цифровой) способен найти неисправности в системах вентиляции, обогрева машины, других электрических системах, может измерять температуру в узлах транспортного средства.

Современные модели устройств отличает долговечность и высокое качество работы. Помимо данных достоинств, тестер диагностический автомобильный может позволить себе автовладелец с любым уровнем дохода, поскольку линейка цифровых устройств достаточно широка.

Есть ли необходимость приобретать для личного пользования оборудование? Развитие науки и техники способствует тому, что автомобиль все больше насыщается электрооборудованием. Однако даже оно порой требует хорошего обслуживания. Чтобы избежать несвоевременных поломок узлов автомобиля, нужно контролировать состояние схем и приводов; именно для этой цели существуют автотестеры.


Двадцать лет назад было трудно представить, что измерение практически любой системы автомобиля станет реальным с помощью компактного устройства, работа с которым проста, а показания очень точны. В линейке приборов, позволяющих измерять параметры электрического оборудования авто, можно встретить тестер стартерных двигателей, зарядных устройств, мультиметр для проверки заземления, реле, ламп и переключателей, контроллер катушек зажигания, тестер автомобильных аккумуляторов, а также комплексное диагностическое оборудование. Возможны даже регистрация и вывод данных на экран (графическое изображение). Многофункциональность тестеров говорит о том, что они не зря становятся всё популярнее, ведь благодаря им автовладелец может вовремя выявить неполадки в схемах оборудования и принять нужные меры.


Продажа тестеров бывает двух видов — розничная и оптовая. Если самые простые автотестеры купить для личных нужд, каждый из них обойдется примерно в 20-30 тысяч рублей. Устройства, обладающие большим количеством функций, стоят дороже. Цена не самая маленькая, однако несвоевременный выход из строя какого-либо узла автомобиля с его последующим ремонтом могут стоит намного больше.